Международная товарно-транспортная накладная CMR Международные перевозки всегда находились под пристальным наблюдением и жестким контролем. CMR — это накладная международного образца. Эта является одним из основных документов для пересечения границы таможенных служб. Ее необходимо оформлять, даже если только одна сторона подписывала и ратифицировала договор «О международной Конвенции дорожной грузоперевозки» от 19. В ней прописаны все имеющиеся правила о доставке и перемещении автомобиля с грузом на борту. Особенности применения CMR применяется ко всем без исключения перевозкам, даже государственного характера. Такая накладная понадобится при транспортировке груза во все европейские страны. В рамках СRM также проводится страхование. Довольно популярный вид в этой сфере — это страхование гражданской ответственности организации, занимающейся международной доставкой груза при помощи автомобиля в рамках КДПГ. Эта процедура необходима для того, чтобы свести риски фирмы-экспедитора при выполнении своих обязанностей к минимуму. Так происходит в соответствии с договоренностями международных конвенций — именно перевозчик несет материальную ответственность в полном размере за груз в течение всего пути перевозки, от погрузки до доставки. Ответственность возникает в случаях порчи имущества, утери груза, финансовых убытков простой или срыв доставки , иных видов затрат. При наличии полиса, выданного страховой компании, компенсация при возникновении перечисленной информации может производиться путем расчетов с перевозчиком напрямую или из фонда, который сделает выплаты при условии предоставления полного пакета документов, необходимых для подачи заявления. Необходимы в ситуациях, когда груз был похищен или утерян по вине организации-экспедитора. Актуально, прежде всего, для фирм, у которых стоимость уставного капитала меньше суммы предполагаемого убытка в разы. Она говорит о честности, добросовестности и реальности фирмы, а также о ее жизнеспособности. Следует помнить, что на каждую единицу транспорта полагается один экземпляр ЦМР. В тех случаях, когда груз попадает под категорию опасного, то это указывается в накладной. В ней описываются характеристики товара, меры предосторожности, особенности разгрузки и погрузки, а также транспортировки. ЦМР является своего рода документальным подтверждением ранее заключенного трехстороннего договора КДПГ, поэтому в спорных ситуациях при разбирательствах в суде, она может выступать в качестве одного из основных доказательств соблюдения условий соглашения. Основным моментом при работе с ЦМР является то, что данные, которые содержатся в ней, должны полностью совпадать с другими сопроводительными документами. Если допущена где-то неточность, накладная будет считаться недействительной. Здесь указываются отметки, вписываются комментарии и указания по транспортировке, а так же проставляются печати. Требования к заполнению При доставке товара через границу в бланке ЦМР на таможне должны сделать предусмотренные нормативными актами отметки. Когда товар достигнет пункта назначения, покупатель обязан расписаться, тем самым подтвердив факт передачи груза. Правила заполнения и порядок строго регламентированы в специальноq конвенции, которая была утверждена Министерством транспорта и коммуникаций. В пункте 1 соответствующей инструкции, которая определяет правила заполнения, указано, что бланк ЦМР может быть как установленный соглашением, так и государством-отправителем. В соответствии с договором бланк накладной может приобрести как поставщик, так и фирма-экспедитор. ЦМР может иметь не более 10 страниц с незаполненными графами. Они могут быть распечатаны на копировальной бумаге с присвоением серийного номера. Она должна быть заполнена отправителем как минимум на 4 страницах. Первые четыре обладают индивидуальными знаками отличия, отпечатанными типографическим методом. Другие листы не имеют индивидуального наименования. Из них первая страница нужна для отправителя — она подтверждает факт отправки. Вторая, третья, четвертая состоят из отметок, подписей и печатей стороны, которая отправляет товар. Тут же должны отметиться и фирмы-перевозчики. Вторая страница при помощи водителя отдается получателю в качестве подтверждения о том, что груз был доставлен. Третья и четвертые предназначены для экспедитора. Тут проставляются все нужные отметки и печати. Четвертая страница передается заказчику вместе со счетом за услуги перевозки. Третья прикладывается к путевому листу и на основании данных содержащихся в ней все оказанные услуги транспортировки проводится подсчет. Данные об отправителе и получателе должны отображаться корректно. Тут указывается наименования фирм, адреса и контактные данные. В пятой графе бланка ЦМР нужно будет указать сведения о документах, которые прилагаются и сопровождают груз. Грузоотправитель должен сделать отметки о следующих актах. При перевозке животных или продукции, состоящей из мяса, необходимо указать данные о ветеринарном сертификате. Если груз содержит в себе подкарантинную продукцию, то к нему должен в обязательном порядке прикладываться карантинный сертификат. Ответственность за неправильное заполнение ЦМР и возникшие в связи с этим убытки несет отправитель. Именно он производит заполнение и подписывает бланк. Графу 15 заполняет грузоотправитель, основываясь на данных договора. Графу 23 тоже заполняет отправитель. Здесь указывается дата заполнения и присвоенный номер путевого листа. Пункты 19, 27, 28 и 29 заполняются перевозчиком. В них указываются тарифные расценки и прочее. Они могут быть сдельные и договорные. Однако в тех случаях, когда доставка проводится по договорному типу — заполнение этих граф не обязательно. Что такое CMR и как правильно его заполнить? Подробности — на данном видео. Образец и бланк Также следует отметить, что CMR-накладную чаще всего заполняют на английском языке ввиду международного формата документа. Поэтому перед заполнением следует проконсультироваться с компетентными в данном вопросе лицами и, тщательно перепроверяя достоверность информации, начинать заносить данные в бланк.